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                一公司承建的常熟市新世紀大道北延高架順利通過交工驗收

                來源:一公司作者:慕雲霞 時間:2019-12-29 瀏覽次數: ?【字體:

                近日,中壞消息就是鐵二十局一公司承建的常合高速公路常熟北互通連接線工〗程(新世紀大道北延一期工程)S3標段高架橋部分順利通過交工驗收,圓滿完成高架系統建設任@ 務。

                常合高速公路常熟北互通連接線工程起自常熟北互通,止於常熟北三環,全長約9.78公裏。其中S3標段路線總體呈南北走向,北起規劃常昭路,向南下穿滬通鐵路,終點與新世紀大道ㄨ與三環路交叉口相連,標段合同總造價道塵子他們三人沒理由不行6.92億元,合同工期30個月。

                本工程設計采用“主線高架+地面道路”形式,其中〇高架部分設置4座互通匝道與北三環高架銜接,設置2座上下匝道與琴川大道銜接,下高架右轉進入琴川大道即可抵達在建常『熟火車站。工程建看著鵬王驚異開口問道成後,將成為常熟♀主城區與火車站、海虞鎮等區域間的重要快速通道,也為常熟城北增添了一條重要的交通動脈。

                以總︼體施組為綱領,扼住節點龍一個怪異頭,扣牢項目施工∮節奏

                項目自2018年4月份開工,歷時19個月完成高架橋全部施神色工任務,期間共計完成54聯現澆箱◢梁、3聯鋼箱梁及部分地面道路路基、路面,進度較合同工期大大提前。如今,隨著高架橋部分率先完工,為未來滬通鐵路 聽到刑天如此自信常熟站的投用創造了先決條件,也為就是損害你自身公司樹立了良好的企業形象和行業口碑。

                本項目關鍵節點為三環互通立黑森林指了指交∏施工。三環互通立交,即高架橋4座互通匝道與現狀北▽三環相互交叉重疊,交通組∏織難度大。一方面,項目部與業主及交警部以我們門積極溝通,采用“半幅封閉半幅∑雙向通行”的交通導改方案,分兩階▲段南北轉換,配合完成了匝道橋下部結構和上部結構莫非是封閉施工;另一方面,項目部緊扣項目△節點施工關鍵,抓早抓細,及時糾偏,圓滿完成了各項節點目標,為高架順利交工提供了必要々保障。

                以標準↑管理為基礎,凸出創新亮點,彰顯項目施工形☆象

                施工期間,項目部始終以標準化施工為主要抓手,切實保障了項目◥整體內在質量和外觀品味,贏得了業主和監管※部門的高度贊譽。

                品質創新就看看竹葉青準備怎么做吧方面,針對跨花板塘現澆箱梁采◆用創新跨河支云兄架設計,下穿北三環鋼箱梁采用低凈空隨車吊吊∑ 裝工藝,防撞護欄采用無拉桿鋼模創新不理會身后工藝,引進√鋼筋自動綁紮機、坐式收面磨光機等新型自己根本就不是對方設備,應用無紙化辦ξ公軟件◢、手機監察app等★互聯網信息技術。累計開展的課題研究3項,其中科研課ξ題1項、QC小組課題1項、青創小組課題1項;累積形成Ψ工藝工法微創新5個。

                以團他隊建設為核心,擰成一股合力,幹【出項目施工風采

                所謂人心齊、泰山移。一公司常熟項目團隊是一個有組↘織力、有凝聚力、有戰鬥力的這第六層之中團隊,只需要給個▆目標,就能來一場來艾帶走說幹就幹的大戰役!

                常熟項目◣團隊自2016年進入常熟交通市場以來,已連續三年被業主授予“常熟市交通工程建設先進集體”榮譽稱號。他們將以此為契機地方在哪,在今後工程建設◆中,將不忘初心、牢記使命,堅持“四守四創”,打造“品質鐵建”,為努力建設更加團結強大美好的人一公司、決勝中鐵二十局全面鼎盛復興貢獻最大力量。

                常熟市交通工程管理處發來賀信

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